చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విప్లవం.. భారత్‌లో ఇంకా ఎందుకు వెనుకబాటు?
ముఖ్యమైన పాయింట్స్:తక్కువ ధరలు, విస్తృత ఛార్జింగ్ సదుపాయాలతో చైనాలో ఈవీల వినియోగం.. భారత్‌లో ధరలు, మౌలిక వసతులే ప్రధాన సవాళ్లు!
ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెట్రోల్, డీజిల్‌ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వినియోగం పెరుగుతోంది. అయితే ఈ రంగంలో చైనా సాధిస్తున్న పురోగతితో పోలిస్తే భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం ఇంకా అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది.
చైనాలో ఈవీలకు పెరుగుతున్న ఆదరణ
ప్రపంచ యాత్రికుడు (Prapancha Yatrikudu) యూట్యూబ్ ఛానల్‌లో ప్రచురితమైన వీడియోలో చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం, అక్కడి రవాణా వ్యవస్థలో వచ్చిన మార్పులను వివరించారు. ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల వినియోగం, ఛార్జింగ్ సదుపాయాలు, అందుబాటు ధరలపై ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించారు.
చైనాలోని పలు నగరాల్లో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు విస్తృతంగా కనిపిస్తున్నాయని, వీటి వినియోగానికి అవసరమైన ఛార్జింగ్ సదుపాయాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయని వీడియోలో పేర్కొన్నారు.
ధరల్లో భారీ వ్యత్యాసం
చైనాలో తక్కువ ధరలకే ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు లభిస్తున్నాయని, కొన్ని మోడళ్ల ధరలు భారత కరెన్సీలో రూ.10 వేల నుంచి రూ.15 వేల మధ్య ఉంటాయని వీడియోలో వెల్లడించారు. అయితే ఈ ధరలు నిర్దిష్ట మోడళ్లకు సంబంధించినవా, వాటి లక్షణాలు ఏమిటనే అంశాలను విడిగా పరిశీలించాల్సి ఉంది.
భారత్‌లో మాత్రం బ్యాటరీ నాణ్యత, తయారీ వ్యయం, పన్నులు, మార్కెట్ పరిస్థితులు వంటి అంశాల కారణంగా ఈవీల ధరలు వినియోగదారులకు భారంగా మారుతున్నాయనే అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.
భారత్‌లో ఈవీలకు ఎదురవుతున్న సవాళ్లు
భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం పెరుగుతున్నప్పటికీ ఛార్జింగ్ కేంద్రాల విస్తరణ, బ్యాటరీ ధరలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో సదుపాయాలు, బ్యాటరీ మార్పిడి వంటి అంశాలపై మరింత దృష్టి పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది.
పెట్రోల్, డీజిల్‌పై కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఎక్సైజ్ సుంకాలు, వ్యాట్ రూపంలో ఆదాయం వస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం పెరిగే కొద్దీ సంప్రదాయ ఇంధనాలపై ఆధారపడే పన్నుల ఆదాయంపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం ఉండే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ కారణంగానే ఈవీల విస్తరణకు ఆటంకాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించే ఆధారాలు లేవు.
భారత్‌లోనూ మారుతున్న పరిస్థితులు
భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ క్రమంగా విస్తరిస్తోంది. 2025లో దేశవ్యాప్తంగా సుమారు 23 లక్షల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొత్తగా నమోదయ్యాయని వాహన్ గణాంకాల ఆధారంగా ఆకాశవాణి వార్తా సంస్థ వెల్లడించింది. వీటిలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల వాటా గణనీయంగా ఉంది.
భవిష్యత్తులో ఏం చేయాలి?
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధరలను సామాన్యులకు అందుబాటులోకి తీసుకురావడం, దేశీయ బ్యాటరీ తయారీని ప్రోత్సహించడం, ప్రతి పట్టణం, గ్రామీణ ప్రాంతానికి ఛార్జింగ్ సదుపాయాలను విస్తరించడం ద్వారా భారత్‌లో ఈవీల వినియోగాన్ని మరింత పెంచవచ్చు.
చైనా అనుభవాలను అధ్యయనం చేస్తూ భారత అవసరాలకు అనుగుణంగా విధానాలు రూపొందిస్తే కాలుష్య నియంత్రణతో పాటు ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని కూడా తగ్గించుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
పెట్రోల్ బండి నుంచి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం వైపు భారతీయుల ప్రయాణం ఎప్పుడు వేగం అందుకుంటుంది? అనేది ఇప్పుడు ఆసక్తికరమైన ప్రశ్న.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెట్రోల్, డీజిల్‌ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వినియోగం పెరుగుతోంది. అయితే ఈ రంగంలో చైనా సాధిస్తున్న పురోగతితో పోలిస్తే భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం ఇంకా అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది.
చైనాలో ఈవీలకు పెరుగుతున్న ఆదరణ
ప్రపంచ యాత్రికుడు (Prapancha Yatrikudu) యూట్యూబ్ ఛానల్‌లో ప్రచురితమైన వీడియోలో చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం, అక్కడి రవాణా వ్యవస్థలో వచ్చిన మార్పులను వివరించారు. ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల వినియోగం, ఛార్జింగ్ సదుపాయాలు, అందుబాటు ధరలపై ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించారు.
చైనాలోని పలు నగరాల్లో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు విస్తృతంగా కనిపిస్తున్నాయని, వీటి వినియోగానికి అవసరమైన ఛార్జింగ్ సదుపాయాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయని వీడియోలో పేర్కొన్నారు.
ధరల్లో భారీ వ్యత్యాసం
చైనాలో తక్కువ ధరలకే ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు లభిస్తున్నాయని, కొన్ని మోడళ్ల ధరలు భారత కరెన్సీలో రూ.10 వేల నుంచి రూ.15 వేల మధ్య ఉంటాయని వీడియోలో వెల్లడించారు. అయితే ఈ ధరలు నిర్దిష్ట మోడళ్లకు సంబంధించినవా, వాటి లక్షణాలు ఏమిటనే అంశాలను విడిగా పరిశీలించాల్సి ఉంది.
భారత్‌లో మాత్రం బ్యాటరీ నాణ్యత, తయారీ వ్యయం, పన్నులు, మార్కెట్ పరిస్థితులు వంటి అంశాల కారణంగా ఈవీల ధరలు వినియోగదారులకు భారంగా మారుతున్నాయనే అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.
భారత్‌లో ఈవీలకు ఎదురవుతున్న సవాళ్లు
భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం పెరుగుతున్నప్పటికీ ఛార్జింగ్ కేంద్రాల విస్తరణ, బ్యాటరీ ధరలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో సదుపాయాలు, బ్యాటరీ మార్పిడి వంటి అంశాలపై మరింత దృష్టి పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది.
పెట్రోల్, డీజిల్‌పై కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఎక్సైజ్ సుంకాలు, వ్యాట్ రూపంలో ఆదాయం వస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం పెరిగే కొద్దీ సంప్రదాయ ఇంధనాలపై ఆధారపడే పన్నుల ఆదాయంపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం ఉండే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ కారణంగానే ఈవీల విస్తరణకు ఆటంకాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించే ఆధారాలు లేవు.
భారత్‌లోనూ మారుతున్న పరిస్థితులు
భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ క్రమంగా విస్తరిస్తోంది. 2025లో దేశవ్యాప్తంగా సుమారు 23 లక్షల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొత్తగా నమోదయ్యాయని వాహన్ గణాంకాల ఆధారంగా ఆకాశవాణి వార్తా సంస్థ వెల్లడించింది. వీటిలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల వాటా గణనీయంగా ఉంది.
భవిష్యత్తులో ఏం చేయాలి?
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధరలను సామాన్యులకు అందుబాటులోకి తీసుకురావడం, దేశీయ బ్యాటరీ తయారీని ప్రోత్సహించడం, ప్రతి పట్టణం, గ్రామీణ ప్రాంతానికి ఛార్జింగ్ సదుపాయాలను విస్తరించడం ద్వారా భారత్‌లో ఈవీల వినియోగాన్ని మరింత పెంచవచ్చు.
చైనా అనుభవాలను అధ్యయనం చేస్తూ భారత అవసరాలకు అనుగుణంగా విధానాలు రూపొందిస్తే కాలుష్య నియంత్రణతో పాటు ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని కూడా తగ్గించుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
పెట్రోల్ బండి నుంచి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం వైపు భారతీయుల ప్రయాణం ఎప్పుడు వేగం అందుకుంటుంది? అనేది ఇప్పుడు ఆసక్తికరమైన ప్రశ్న.